Η επανάσταση της τεχνολογίας των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) μεταμορφώνει την αυτοκινητοβιομηχανία. Ο κόσμος κάνει την τελευταία του μετάβαση μακριά από τα ορυκτά καύσιμα και οδεύει προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον. Όπως είναι γνωστό, η καύση άνθρακα με χρήση υδροηλεκτρικής ενέργειας ή πυρηνικής ενέργειας για την παραγωγή ενέργειας έχει ως αποτέλεσμα σημαντικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
Τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) κερδίζουν δημοτικότητα ως επιλογή μεταφοράς με χαμηλές εκπομπές άνθρακα λόγω των ευνοϊκών περιβαλλοντικών επιπτώσεών τους, του χαμηλού κόστους λειτουργίας και της αυξανόμενης επιλογής μοντέλων. Η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων επεκτείνεται γρήγορα για πάνω από μια δεκαετία, αλλά υπάρχει ακόμα περιθώριο βελτίωσης. Ωστόσο, μια πλήρης μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα θα απαιτούσε τεχνολογικές εξελίξεις και σημαντική επέκταση της υποδομής φόρτισης EV.
Πρόσφατα, υπήρξαν ορισμένες καινοτομίες στη διαχείριση φόρτισης μπαταριών και στο σχεδιασμό των ηλεκτρικών οχημάτων. Με αυτές τις καινοτομίες και επανάσταση να σημειώνονται στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, είναι κατανοητό γιατί οι άνθρωποι αρχίζουν να στρέφονται προς ένα ηλεκτρικό όχημα (EV). Αυτές είναι μερικές από τις κορυφαίες Τάσεις Καινοτομίας Βιομηχανίας EV του 2022 που αναμένεται να αλλάξουν την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων:
Η ιδέα πίσω από την έξυπνη φόρτιση είναι απλή: σε αντίθεση με τους συμβατικούς (ή «μη έξυπνους») φορτιστές, οι έξυπνοι φορτιστές μπορούν να αλληλεπιδράσουν με το αυτοκίνητό σας, το δίκτυο και άλλους έξυπνους φορτιστές για να μειώσουν τη χρήση ενέργειας και τελικά τις τιμές. Οι οδηγοί, για παράδειγμα, μπορούν να οργανώσουν καλύτερα τις χρεώσεις τους ενώ πληρώνουν λιγότερα για να το κάνουν, εάν ενημερωθούν για στιγμές που η ζήτηση ενέργειας κοντά είναι χαμηλή και επομένως είναι φθηνότερη η χρέωση. Παρόλο που το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει να φορτίζει μέχρι την κατάλληλη στιγμή, οι οδηγοί μπορούν να το συνδέσουν στο σημείο μόλις φτάσουν στο σπίτι.
Όταν χρησιμοποιείται ένας έξυπνος φορτιστής για την επαναφόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος, ο ιδιοκτήτης συνδέει το καλώδιο φόρτισης και δημιουργεί ένα κανάλι επικοινωνίας με το όχημα. Δεν υπάρχει τίποτα άλλο να κάνετε εάν ο οδηγός και το όχημα είναι ήδη εγγεγραμμένοι στον πάροχο έξυπνης φόρτισης.
Η έξυπνη πλατφόρμα φόρτισης EV αναγνωρίζει τον οδηγό, ξεκινά τη συνεδρία με την καλύτερη χρήση ενέργειας, παρακολουθεί τη φόρτιση της μπαταρίας στο αυτοκίνητο, τερματίζει τη συνεδρία μόλις το αυτοκίνητο φορτιστεί πλήρως και πληρώνει τον οδηγό σύμφωνα με τις προσυμφωνημένες συνθήκες .
Με τη βοήθεια της έξυπνης διαχείρισης ενέργειας, ο χειριστής του σταθμού φόρτισης μπορεί να παρακολουθεί, να ελέγχει και να τροποποιεί τη χρήση ενέργειας σύμφωνα με τις επιχειρησιακές ανάγκες και τις προτεραιότητες που ορίζει ο οδηγός ή ο χειριστής. Σύμφωνα με τις ανάγκες και τους περιορισμούς του ηλεκτρικού αυτοκινήτου και της τοποθεσίας, το επίπεδο ισχύος που παρέχεται στους φορτιστές και η κατανάλωση ενέργειας μπορούν να προβληθούν και να ρυθμιστούν οπτικά.
Οι ηλεκτροκίνητοι δρόμοι για ηλεκτρικά οχήματα χωρίζονται σε τρεις τύπους, με βάση τις μεθόδους φόρτισης.
2. Στη Σουηδία, ο πρώτος ηλεκτροκίνητος δρόμος στον κόσμο που επιτρέπει σε αυτοκίνητα και φορτηγά να επαναφορτίζουν τις μπαταρίες τους καθώς ταξιδεύουν λειτουργεί από το 2018. Το σύστημα μεταφέρει ισχύ από δύο σιδηροδρομικές γραμμές στην άκρη του δρόμου χρησιμοποιώντας έναν κινητό βραχίονα που είναι τοποθετημένος στο κάτω μέρος ενός αυτοκινήτου ή φορτηγού.
3. Παρόμοια με τον τρόπο λειτουργίας των ασύρματων φορτιστών τηλεφώνων, η τεχνολογία επαγωγικής φόρτισης χρησιμοποιείται για την ασύρματη φόρτιση οχημάτων. Ένα μόνο μαγνητικό πηνίο σε έναν φορτιστή, το οποίο είναι θαμμένο κάτω από την επιφάνεια του δρόμου, μεταδίδει ηλεκτρική ενέργεια σε άλλο μαγνητικό πηνίο ή μαξιλαράκι που είναι εγκατεστημένο στην κάτω πλευρά του αυτοκινήτου.
Όταν το ηλεκτρικό ρεύμα είναι πιο προσιτό κατά τις ώρες εκτός αιχμής και οι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτόν τον χρόνο για να επαναφορτίσουν πλήρως τα οχήματά τους. Όταν το κόστος είναι υψηλότερο, μπορούν να πουλήσουν την ίδια ενέργεια πίσω στο δίκτυο. Με τη φόρτιση από όχημα σε δίκτυο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται λύση στο πρόβλημα που δημιουργούν. Η τεχνολογία από όχημα σε δίκτυο τραβάει μεγάλη προσοχή για τις δυνατότητές της να βοηθήσει στην εξισορρόπηση του δικτύου καθώς προχωράμε προς έναν πιο ηλεκτρικό κόσμο.
Με το όχημα σε δίκτυο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικό σας όχημα ως πακέτο μπαταριών. Ένα από τα πρώτα μεγάλης κλίμακας οικιακά έργα V2G στον κόσμο, το πακέτο Powerloop από την Octopus Energy, δοκιμάζει τώρα αυτήν την τεχνολογία. Ο φορτιστής V2G μπορεί να εξάγει ενέργεια για να ανατροφοδοτεί το δίκτυο και να απορροφά ενέργεια για τη φόρτιση συσκευών.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου (Li-ion) είναι μια τεχνολογία αιχμής μπαταρίας που τροφοδοτεί τα σύγχρονα EV. Ωστόσο, όπως αναπτύσσεται ο τομέας των EV, το ίδιο συμβαίνει και με τις μπαταρίες που οδηγούν αυτά τα αυτοκίνητα.
Ενώ η εταιρεία μπαταριών όπως η Log9 Materials έχει ήδη δημιουργήσει μπαταρίες RapidX που είναι συμβατές με τους σταθμούς «InstaCharge», πιστεύεται ότι η Earth Energy με έδρα τη Βομβάη εργάζεται σε οχήματα που τροφοδοτούνται από μπαταρίες γραφίτη. Η Ee Ve, μια εταιρεία ηλεκτροκίνησης με έδρα την Odisha, χρησιμοποιεί επίσης δύο πακέτα μπαταριών σιδηρούχου φωσφορικού λιθίου (LFP) κάτω από το κάθισμα.
Στα μη εγγενή EV, η πλειονότητα των εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος μετάδοσης κίνησης και της μπαταρίας, βασίζονται στα προηγούμενα οχήματά τους με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Στα εγγενή ηλεκτρικά οχήματα, η πλειονότητα της συνολικής σχεδίασης είναι νέα, απαιτώντας υψηλότερες επενδυτικές προσπάθειες όσον αφορά τις ανθρωποώρες μηχανικής και το κόστος νέων εργαλείων. Όλα τα μοντέλα της Tesla είναι παραδείγματα για το πώς οι εγγενείς πλατφόρμες EV έχουν αποδειχθεί χρήσιμες και ευέλικτες στην ενεργοποίηση μεγαλύτερων μπαταριών, οι οποίες σχετίζονται με υψηλή εμβέλεια, υψηλότερη ισχύ ή ταχύτερη φόρτιση.
Όσον αφορά την αυτονομία οδήγησης και τον εσωτερικό χώρο, σε σύγκριση με τα πανομοιότυπα βασικά οχήματα ICE, υπάρχει αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ εγγενών και μη εγγενών EV. Τα εγγενή EV προσφέρουν ανώτερη βελτιστοποίηση πακέτου μπαταριών και μπορούν να υιοθετήσουν μια βασική δομή, επιτρέποντάς τους να διανύσουν έως και 300–400 km με μία μόνο φόρτιση. Γίνονται γρήγορες εξελίξεις στο μη εγγενές EV για περαιτέρω βελτίωση της χωρητικότητας της μπαταρίας και της αυτονομίας του οχήματος και για την ανάπτυξη καλύτερων ευέλικτων σχεδίων.
Η ενοποίηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης EV εξακολουθεί να αυξάνεται, με διάφορα εξαρτήματα ηλεκτρονικών ισχύος να ενώνονται και να συνδυάζονται σε λιγότερες μονάδες. Ένας «κύριος» σχεδιασμός του συστήματος μετάδοσης κίνησης EV, είτε για τη συνολική αρχιτεκτονική είτε για το σχεδιασμό μεμονωμένων εξαρτημάτων, δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί, καθώς οι παίκτες συνεχίζουν να αναζητούν τρόπους για να βελτιώσουν την αποδοτικότητα του σχεδιασμού.
Η διάταξη των ηλεκτρικών καλωδίων που συνδέουν τα κύρια εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης EV (δηλαδή μπαταρία, ηλεκτροκινητήρα, ηλεκτρονικά ισχύος και μονάδες διαχείρισης θερμότητας) είναι μια καλή ένδειξη του αυξανόμενου επιπέδου ολοκλήρωσης. Πέρα από το γεγονός ότι η τεχνολογία εξακολουθεί να αναπτύσσεται, το εγγενώς υψηλότερο επίπεδο ευελιξίας των κινητήρων EV, των οποίων τα εξαρτήματα είναι συνήθως μικρότερα, και οι βαθμοί ελευθερίας με βάση τον διαθέσιμο χώρο στο κάτω μέρος του αμαξώματος και στα μπροστινά και πίσω διαμερίσματα είναι υψηλότεροι από τους κινητήρες ICE, μπορεί επίσης βοηθήσει με την ποικιλία σχεδίων κινητήρων.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτή η ελευθερία στη θέση των εξαρτημάτων επιτρέπει επίσης μεγαλύτερη ευελιξία στα συνολικά παρεχόμενα χαρακτηριστικά, όπως η επιλογή χώρου για μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ ή η παροχή καλύτερης οδηγικής απόδοσης λόγω χαμηλότερου κέντρου βάρους.
Τα PMD, ή προσωπικές συσκευές ηλεκτρικής κινητικότητας, είναι συμπαγή, ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενός ατόμου. Ως μια οικονομικά αποδοτική επιλογή μετακίνησης του τελευταίου μιλίου σε όλη τη χώρα, αυτά τα είδη οχημάτων, όπως τα δίτροχα χαμηλής ταχύτητας και οι ηλεκτρικοί κύκλοι, θα αρχίσουν σύντομα να πολλαπλασιάζονται. Οι μικρές πόλεις και οι αγροτικές περιοχές έχουν μεγάλη αγορά για PMD.
Συμπερασματικά, αυτές είναι μερικές από τις τάσεις που εξαπλώνονται τώρα σε ολόκληρο τον κλάδο των EV ως βασικοί μοχλοί της αγοράς για τα EV, συμπεριλαμβανομένων των χειριστών σημείων χρέωσης, των παρόχων υπηρεσιών e-Mobility, των επιχειρήσεων κοινής ωφελείας και των κυβερνήσεων που συνεργάζονται για την αύξηση της υιοθέτησης των EV. Σχεδόν κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο επιδιώκει την τεχνολογία EV και πολλές άλλες βιομηχανίες αναζητούν τρόπους προσαρμογής στην τεχνολογία για τα δικά τους προϊόντα. Μέχρι το 2035, οι μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτων είναι πιθανό να είναι πλήρως ηλεκτρικές: παρέχοντας ταυτόχρονα μια γεύση από ένα πράσινο μέλλον και σημαντικές οικονομικές ευκαιρίες.
Εντοπίζουμε συνεχώς την αξία της νέας τεχνολογίας που πραγματοποιείται από το αρκετά εξειδικευμένο στελέχη μας με υπόβαθρο ως επαγγελματίες μας. Όπως οι επαγγελματίες IP που ενδυναμώνουμε, η πείνα μας για ανάπτυξη δεν τελειώνει ποτέ. ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ, ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΟΥΜΕ ΚΑΙ ΥΛΟΠΟΙΟΥΜΕ με στρατηγικό τρόπο.
Σύμβουλοι ΤΤ προσφέρει μια σειρά από αποτελεσματικές, υψηλής ποιότητας λύσεις για τη διαχείριση της πνευματικής σας ιδιοκτησίας που κυμαίνονται από
και πολλα ΑΚΟΜΑ. Παρέχουμε λύσεις τόσο σε δικηγορικά γραφεία όσο και σε εταιρείες σε πολλούς κλάδους.
Επικοινωνία
ΞΕΚΛΕΙΔΩΣΤΕ ΤΗ ΔΥΝΑΜΗ
Του Σου Ιδέες
Αυξήστε τις γνώσεις σας για τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας
Αναμένονται αποκλειστικές πληροφορίες στο ενημερωτικό μας δελτίο
Ζητήστε μια κλήση πίσω!
Σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας για την TT Consultants. Παρακαλούμε συμπληρώστε τη φόρμα και θα επικοινωνήσουμε μαζί σας σύντομα
Ζητήστε μια κλήση πίσω!
Σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας για την TT Consultants. Παρακαλούμε συμπληρώστε τη φόρμα και θα επικοινωνήσουμε μαζί σας σύντομα
